自扶正系统,是一种充气式安全装置,通常安装在船的船尾。它们最常见于SOLAS公约规定的救援艇、救生艇和商用RIB,以及现在越来越热门的无人艇上。这些装置被视为船舶倾覆时的关键安全保障。事实证明,这些系统能够在海上挽救生命和财产。
自扶正系统的工作原理:
自扶正系统的核心部件气囊固定在船尾的 A 形架上,并通过软管组件和放气阀连接到加压的 CO2 气瓶上。
如果船只倾覆,船用气体充气系统会向气囊内注入二氧化碳。由于二氧化碳比周围的水和空气都轻,气囊抬高船尾浮出水面,进而使船只回复到正浮状态。
为了使气囊能够有效抵消倾覆船只的重量,其尺寸和容量必须与船只的尺寸、载客量和重量精确匹配。根据气囊尺寸的不同,充气时间为 10 至 60 秒。我们的团队将与您紧密合作,确保该系统与您的船只设计完美契合。
自扶正气囊可以防止人员在恶劣天气下被困在充气艇下方,从而避免危及生命的情况,使他们能够迅速脱离险境。一旦充气,自扶正气囊还能防止船只在遭遇进一步湍流时再次完全倾覆。
自扶正气囊采用高强度聚合物/氯丁橡胶涂层织物制成。因此,它们能够承受紫外线、盐水、机油以及极端温度变化。使用最高品质的材料至关重要,以确保在可能危及生命的情况下安全无虞。使用后,气囊可以放气并重新收纳,以便再次使用。
不同的系统
青岛哈文船艇有限公司可以提供两种用于自扶正气囊的充气系统。
1,手动款,手动系统通过拉绳启动。无论拉力大小,系统都会全速展开。
2,自动款,船翻转后控制器会立刻工作,激发充气系统给气囊充气,气囊会自动展开。这些系统是理想的安全装置。
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自扶正系统是各类船舶在海上航行的重要安全装置。我们与各设计院合作,提供设计支持。我们的工程师可以帮助您根据船舶及其操作人员的需求,选择合适的设备和部件。
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